关于入境,这场发布会给出权威解答 – 健康报微信公众号文章

3月23日下午3时,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍依法防控境外疫情输入最新情况。

湖北和武汉连续5天“零新增”


会上,国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋表示,1月23日至今,武汉关闭离汉通道已经满2个月,经过艰苦努力,湖北和武汉已经连续5天没有新增确诊病例和疑似病例,现有确诊病例数持续下降。但也必须认识到,“零新增”不等于零风险,仍然存在出现散发甚至聚集性病例的可能和隐患,疫情防控任务依然艰巨繁重。随着全球病例的不断增加,很多国家要求个人留在家中进行自我隔离。中方将继续加强疫情防控国际合作。

关于第一入境点的“四连问”


北京作为国际交流中心,已经成为防控境外疫情输入的主战场。经国务院批准,五部委联合发布公告,今天0时起,所有目的地为北京的国际航班均需从天津、呼和浩特等12个指定的第一入境点的机场口岸入境。你可能关心的问题都在这里→

(1)第一指定入境机场的选择标准是什么?

中国民用航空局运行监控中心副主任孙韶华说,第一入境点的选择,首先必须是国际机场,能够接受国际航班降落和起飞,具备通关条件。第二,机场的保障能力要符合安全运行规章标准,可以满足空客A330、波音777等大型E类飞机的运行,且安全运行记录良好。机场各项保障设施设备及机场机构的专业人员能力要符合要求。第三,机场要设有国内主要航空公司分子公司或营业部,航班经停具备一定的保障资源。航空公司可以根据航线的方向就近选择第一入境点。目前,已确定的12个第一入境点的机场均符合上述要求。后续将根据疫情变化情况适时调整。

(2)首都机场改变了第一入境点以后,国际航班的执行情况如何?


中国民用航空局运行监控中心副主任孙韶华说,北京首都国际机场每周有将近200余班国际客运航班分别通航美国、韩国、法国、德国、西班牙等33个国家,首都机场的口岸面临前所未有的输入性风险,首都机场已经成为境外疫情阻击战的最前线。

首都机场实施国际航班调整从3月20号开始以来,总体来说运行平稳。截至3月22号,民航一共有7个航班分别调整,分别是3个国航航班,CA926东京到呼和浩特,一班国航CA910莫斯科到天津,一班国航CA934巴黎到天津,两班海航HU7976多伦多到太原。3月23日开始,入境北京的所有国际航班将调到12个第一入境点入境。

(3)第一入境点的口岸检疫准备好了吗?


海关总署卫生检疫司副司长宋悦谦说,截至目前,共有4个直属海关对11架次的入境分流航班开展了入境检疫工作,所在地海关均严格开展三查三排一转运,全面加强流行病学调查力度,对发现的确诊病例、疑似病例、有症状人员和密切接触者等四类人员在全部进行采样送检后第一时间移交地方联防联控机制妥善处置。

(4)哪些境外人员可以入境?


国家移民管理局边防检查管理司司长刘海涛说,根据我国的出入境管理的法律法规规定,外国人入境应当交验本人有效的护照或者其他国际旅行证件,我驻外签证机关签发的有效签证,或者其他的入境许可证明,履行规定的手续,经过口岸边检机关的查验后方可入境。根据当前境外疫情发展变化的状况,移民管理机关要求入境的外国人必须如实填报来华境内邀请接待单位以及联系人,在华途径地、目的地的住址、本人的联系方式等信息。对于不符合入境条件,不如实回答边检机关检查人员的询问,不如实填报信息,不履行规定手续的外国人,边检机关将依法作做不准入境处理。

对所有入境人员严格实施“三查三排一转运”


海关总署卫生检疫司副司长宋悦谦表示,海关总署密切跟踪境内外疫情发展态势,科学研判境外疫情输入我国风险,并根据动态评估结果,确定口岸需重点防控的国家和地区,及时发布警示通报。要求所有出入境人员必须进行健康申报。各级海关对来自口岸重点防控国家的交通工具100%进行风险布控,100%实施指定地点登临检疫。

此外,对所有入境人员严格实施“三查三排一转运”的口岸检疫措施。所谓“三查”就是全面开展健康申明卡核查、体温监测筛查、医学巡查;所谓“三排”就是严格实施流行病学排查、医学排查、实验室检测排查;所谓“一转运”就是对判定的确诊病例、疑似病例、有症状人员和密切接触者“四类人员”,一律按照有关规定移交地方联防联控机制做后续处置。

大数据在入境查验管控中发挥实效


国家移民管理局边防检查管理司司长刘海涛表示,国家移民管理局加强大数据的共享应用和协同配合,强化境外人员入境前的通报预警,入境时的查验管控以及入境后协助社区防控工作,及时有效的防范对境外疫情输入的风险。目前累计向口岸检疫部门和各省(区、市)联防联控机制推送共享重点疫情国家出入境人员的信息近20万条,海关和卫健部门从中发现输入性病例100余例,占到了输入性病例的1/3。

“中国指南”为全球航运业疫情防控提供经验


交通运输部海事局副局长杨新宅说,疫情防控期间,交通运输部海事局制定发布了《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》,指导船舶船员做好疫情防控的工作。3月18日,国际海事组织采用了该指南,并向所有的成员国、政府间国际组织和非政府间国际组织发布了指南,用于指导全球航运业疫情防控工作。“在精准防范疫情跨境输入输出的形势下,《指南》在全球推荐使用,十分有助于防控疫情通过水路口岸跨境的输入输出。”

分类精准管控,防止疫情从海上输入


据统计,截止到5月底将有约1万名中国籍船员的上船协议或劳动合同到期,需要下船休假。如何做好这些船员的入境疫情防控工作成为当下重要问题。

对此,交通运输部海事局副局长杨新宅表示,将采取分类精准管控的措施,对船员换班环节加强疫情防控。一种情况是,船舶离开上一个港口到抵达港之前在海上航行超过14天的,船员健康记录显示船员健康状况正常,并且到港以后经过海关检疫部门检疫,没有发现不正常的情况,允许船员入境下船。另外一种情况是,离开上一港口到抵达港不满14天的,船上的记录显示船员健康状况正常,同时经过海关检疫部门检疫,也没有发现正常的情况,也是准予入境下船,但是需要按照港口当地政府部门的疫情防控要求,进行隔离观察,补足14天。



文:健康报记者王倩
音频:杨真宇
编辑:马杨
审核:陈会扬 曹政 闫龑


喜欢就告诉我们您“在看”

↓↓↓

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: